Noodverlichting in magazijnen en vluchtroutes: waar moet je op letten?
Noodverlichting in een magazijn heeft één taak: als de stroom uitvalt, moet iedereen de uitgang kunnen vinden en veilig kunnen lopen. Waar je in een magazijn vooral op moet letten, is de combinatie van hoge stellingen, wisselende indelingen en donkere gangpaden — juist daar valt licht weg dat op de tekening wel aanwezig leek. In dit artikel lees je waar noodverlichting hoort te hangen, welke fouten je in de praktijk het vaakst ziet en hoe je het werkend houdt.
Twee soorten licht die je niet moet verwarren
In een magazijn kom je twee dingen tegen die allebei “noodverlichting” genoemd worden:
- Vluchtwegaanduiding (transparanten): de verlichte pictogrammen boven of naast deuren die aangeven wáár je heen moet.
- Vluchtwegverlichting: de armaturen die de route zelf verlichten, zodat je kunt zien waar je loopt en niet over een pallet struikelt.
Daarnaast zijn er plekken waar juist extra licht nodig is om iets veilig af te ronden of te bedienen, bijvoorbeeld bij een schakelkast, een brandmeldcentrale of een machine die je niet zomaar kunt achterlaten. Bij het ontwerp van noodverlichting worden die drie functies apart bekeken.
Waar moet noodverlichting in een magazijn hangen?
Als vuistregel hoort er noodverlichting op de plekken waar je in het donker een beslissing neemt of een risico loopt:
- bij elke uitgang en nooduitgang;
- bij elke richtingverandering in de vluchtroute;
- bij kruisingen van gangpaden;
- bij hoogteverschillen, trappen en hellingbanen;
- bij deuren tussen brandcompartimenten;
- bij handbrandmelders, blusmiddelen en ehbo-middelen;
- bij laadperrons en overheaddeuren, waar binnen en buiten in elkaar overlopen.
In hoge magazijnen is de hoogte waarop je de armaturen plaatst extra belangrijk: hang je te hoog, dan verdwijnt het licht boven de stellingen en blijft het gangpad donker.
De valkuil van stellingen en verplaatsbare indelingen
Het meest voorkomende probleem in magazijnen is niet een kapotte lamp, maar een gewijzigde indeling. Een nieuwe stellingrij, een extra tussenwand, een verplaatste inpakstraat of een tijdelijke bufferopslag verandert de looproutes én de lichtverdeling. De noodverlichting hangt dan nog precies zoals bij de oplevering, maar hoort inmiddels ergens anders.
Let daarom op:
- stellingen die de armaturen afschermen of de zichtlijn op een transparant blokkeren;
- gangpaden die zijn verlegd, waardoor de aangeduide route niet meer de logische route is;
- opslag die tegen een nooduitgang aan staat;
- palletopslag in de vluchtroute, ook al is het “maar tijdelijk”;
- nieuwe wanden waardoor een ruimte ontstaat zonder eigen vluchtwegaanduiding.
Loop dit na na elke verbouwing of herindeling. Wie de hal ook verder aanpakt, combineert dit logischerwijs met de rest van de maatregelen om de bedrijfshal te beveiligen.
Zichtbaarheid: wat je ontwerpt en wat je ziet
Een transparant werkt alleen als je hem kunt zien vanaf de plek waar je staat. In de praktijk betekent dat: loop de route zelf, vanaf de verste hoek van het magazijn, en kijk of je bij elk beslispunt een pictogram ziet. Doe dat ook op ooghoogte van iemand op een heftruck en van iemand die laag bij de grond loopt.
Denk verder aan:
- rook: bij brand hangt rook hoog, waardoor hooggeplaatste transparanten slecht zichtbaar worden;
- vuil en stof: armaturen in een stoffige omgeving leveren merkbaar minder licht;
- felle werkverlichting: als het contrast te groot is, valt een transparant weg;
- koelruimtes en buitenruimtes: temperatuur en vocht stellen andere eisen aan de armaturen.
Wat kun je zelf controleren?
Zonder monteur kun je al veel zien:
- Brandt elk transparant en is het pictogram helemaal leesbaar?
- Staat er niets vóór of onder een nooduitgang?
- Zijn alle vluchtdeuren zonder sleutel te openen?
- Zijn de armaturen schoon en onbeschadigd?
- Kloppen de routes nog met de huidige indeling van de hal?
- Is er een logboek waarin controles en storingen worden bijgehouden?
Meld defecten meteen; een transparant dat “morgen wel vervangen wordt” is precies het armatuur waar het misgaat.
Noodverlichting laten aanleggen in Twente en Overijssel
Rodateq Beveiligingstechniek is gevestigd aan de IJsbaanweg 5 in Enschede en levert, installeert en onderhoudt noodverlichting voor magazijnen, bedrijfshallen en kantoorpanden in Twente en Overijssel. Omdat alle werkzaamheden in eigen beheer worden uitgevoerd, is er één vast aanspreekpunt van ontwerp tot onderhoud, en bij storingen en onderhoud geldt: binnen 24 uur geholpen.
Veelgestelde vragen over noodverlichting in magazijnen
Wat is het verschil tussen noodverlichting en vluchtwegaanduiding?
Vluchtwegaanduiding zijn de verlichte pictogrammen die de richting naar de uitgang aangeven. Vluchtwegverlichting is de verlichting die de route zelf zichtbaar maakt bij stroomuitval, zodat je veilig kunt lopen. In een magazijn heb je beide nodig: zonder pictogrammen weet je niet waarheen, zonder verlichting zie je niet waar je loopt.
Hoe hoog moet noodverlichting in een magazijn hangen?
Er is geen enkele vaste hoogte die overal past; de plaatsing volgt uit de indeling, de hoogte van de stellingen en de lichtverdeling in de gangpaden. In hoge magazijnen wordt vaak lager gemonteerd dan de plafondhoogte, omdat licht van grote hoogte grotendeels door de stellingen wordt weggenomen. Laat de plaatsing daarom bepalen op basis van de werkelijke situatie in de hal.
Wat moet ik doen als de indeling van het magazijn verandert?
Loop na elke herindeling de vluchtroutes opnieuw. Controleer of de pictogrammen nog naar de dichtstbijzijnde uitgang wijzen, of de gangpaden nog verlicht worden en of er geen armaturen zijn weggevallen achter nieuwe stellingen of wanden. Pas de noodverlichting aan waar de route is veranderd.
Hoe lang moet noodverlichting blijven branden bij stroomuitval?
Noodverlichting moet lang genoeg blijven branden om het pand veilig te kunnen verlaten. De benodigde autonomietijd hangt af van het pand en het type installatie, en wordt bij het ontwerp vastgelegd. Belangrijk is dat de accu’s of batterijen in goede staat blijven: dat is precies wat bij periodieke controle wordt getest.
Noodverlichting in je magazijn laten nakijken?
Rodateq loopt je vluchtroutes na, beoordeelt de plaatsing van de armaturen en zorgt dat de noodverlichting past bij de huidige indeling van je hal. Klaar om je beveiliging te verbeteren? Maak een afspraak of bel (053) 782 05 60.